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国家释放信号:2030年中国私家车或将全面电动化

分类:
公司新闻
2018/11/24 08:19
【摘要】:
近日,有权威平台预测分析,中国到2020年大巴出租车全面电动化,2025年物流车专用车全面电动化,2030年私家车全面电动化。其实,现阶段交通部已经开始推进全领域电动化进程,以公共领域电动化为开端,继而是物流运输领域,最终实现全领域电动化发展。 20余省市明确公交2020年全面电动化 目前,广东、山东、北京、上海等20余省市已经明确在2020年实现公交领域电动化。以深圳市为代表,2015年开始推广

 

近日,有权威平台预测分析,中国到2020年大巴出租车全面电动化,2025年物流车专用车全面电动化,2030年私家车全面电动化。

其实,现阶段交通部已经开始推进全领域电动化进程,以公共领域电动化为开端,继而是物流运输领域,最终实现全领域电动化发展。
 
20余省市明确公交2020年全面电动化
 
目前,广东、山东、北京、上海等20余省市已经明确在2020年实现公交领域电动化。以深圳市为代表,2015年开始推广应用电动汽车,现在已经成为全球首个公交全电动化大城市,出租车、网约车也将全面纯电动化。
 
与此同时,公务车领域电动化发展的趋势也不可阻挡。前期,发改委、中宣部、科技部等十部委联合制定了《关于促进绿色消费的指导意见》,要求2020年后公务车及公交系统基本实现全面电动化。
 
国家全面推动城市货运车辆电动化进程
 
前期,交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程。在今年8月份中国电动汽车百人会行业热点问题系列研讨会上,专家代表提出要加快物流运输领域的电动化趋势。
 
近年我国电动物流车来呈现出快速发展之势,与政府补贴、税费减免、路权开放等因素密切相关。据统计,目前已经有28省市已经明确了电动物流车替换计划,电动化普及已经势不可挡。
 
全领域电动化已成趋势
 
除了公共领域以及物流运输领域,在私人用车领域国家也在大力推广新能源汽车。目前,进入工信部推荐目录的新能源车型也以乘用车居多,数量远超其他车型。不管是国家还是地方,都为新能源汽车发展尽可能的创造良好条件,从补贴、上牌、路权等方面给予支持。
 
 
此外,跟新能源汽车相关的基础设施建设也在不断加快,多地明文要求新建小区要为充电桩预留建设土地,新建加油站也必须为充电桩留地,这样一来,将为新能源汽车用户提供更多便利。
 
【观点】就当前的新能源推广现状来看,2020年实现公共领域的全面电动化并不难,很多城市甚至可以提前实现。但是在私人用车领域,电动化发展受多重因素影响,有关于燃油车的淘汰问题,有来自政策方面的影响,2030年是否能够全面实现尚未可知